冷空氣的源地和路徑

　　影響我國的冷空氣的源地：第一個是在新地島以西的洋面上，冷空氣經巴倫支海、俄羅斯歐洲進入我國。它出現(xiàn)的次數(shù)最多，達到寒潮強度的也最多；第二個是在新地島以東的洋面上，冷空氣大多數(shù)經喀拉海、太梅爾半島、俄羅斯進入我國。它出現(xiàn)的次數(shù)雖少，但是氣溫低，可達到寒潮強度；第三個是在冰島以南的洋面上，冷空氣經俄羅斯歐洲南部或地中海、黑海、里海進入我國。它出現(xiàn)的次數(shù)較多，但是溫度不很低，一般達不到寒潮強度，但如果與其它源地的冷空氣匯合后也可達到寒潮強度。
　　冷空氣從關鍵區(qū)入侵我國有四條路徑：
　　(一)西北路(中路)冷空氣從關鍵區(qū)經蒙古到達我國河套附近南下，直達長江中下游及江南地區(qū)。循這條路徑下來的冷空氣，在長江以北地區(qū)所產生的寒潮天氣以偏北大風和降溫為主，到江南以后，則因南支鋒區(qū)波動活躍可能發(fā)展伴有雨雪天氣。
　　(二)東路冷空氣從關鍵區(qū)經蒙古到我國華北北部，在冷空氣主力繼續(xù)東移的同時，低空的冷空氣折向西南，經渤海侵入華北，再從黃河下游向南可達兩湖盆地。循這條路徑下來的冷空氣，常使渤海、黃海、黃河下游及長江下游出現(xiàn)東北大風，華北、華東出現(xiàn)回流，氣溫較低，并有連陰雨雪天氣。
　　(三)西路冷空氣從關鍵區(qū)經新疆、青海、西藏高原東南側南下，對我國西北、西南及江南各地區(qū)影響較大，但降溫幅度不大，不過當南支鋒區(qū)波動與北支鋒區(qū)波動同位相而疊加時，亦可以造成明顯的降溫。
　　(四)東路加西路 東路冷空氣從河套下游南下，西路冷空氣從青海東南下，兩股冷空氣常在黃土高原東側，黃河、長江之間匯合，匯合時造成大范圍的雨雪天氣，接著兩股冷空氣合并南下，出現(xiàn)大風和明顯降溫。