雅克-36

　　雅克-36（也被稱為雅克-38）是前蘇聯(lián)雅克夫列夫設(shè)計(jì)局研制的艦載垂直起落殲擊／攻擊機(jī)，是世界上實(shí)用的兩種垂直起落飛機(jī)之一，專為“基輔”級航母使用設(shè)計(jì)。用于對海面和地面目標(biāo)實(shí)施攻擊、偵察和艦隊(duì)防空。原型機(jī)于1971年試飛，1977年開始布署在“基輔”和“明斯克”號航空母艦上，每艦配備10架左右。北約集團(tuán)給予的綽號是“鐵匠”(Forger)。

　　雅克-36采用升力發(fā)動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)噴口主發(fā)動(dòng)機(jī)相結(jié)合的方案。主發(fā)動(dòng)機(jī)是一臺(tái)AL-21改型的渦噴主發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣道在前部機(jī)身兩側(cè)，可旋轉(zhuǎn)的兩個(gè)尾噴口設(shè)在后機(jī)身兩側(cè)。兩臺(tái)升力發(fā)動(dòng)機(jī)裝于座艙后的機(jī)身內(nèi)，其軸線向前傾斜與垂線成15度安裝角，進(jìn)氣口設(shè)在座艙后機(jī)身上部，為鉸接式的百葉窗，垂直起飛時(shí)打開，高速飛行時(shí)關(guān)上。當(dāng)飛機(jī)垂直起飛時(shí)，主發(fā)動(dòng)機(jī)的一對可旋轉(zhuǎn)尾噴口從向后位置向下向前旋轉(zhuǎn)100度，與垂線成10度角，從而使主發(fā)動(dòng)機(jī)的推力與升力發(fā)動(dòng)機(jī)的推力構(gòu)成V形推力矢量，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)垂直離艦起飛。

　　雅克-36為亞音速飛機(jī)，采用小展弦比后掠中單翼常規(guī)氣動(dòng)布局，機(jī)翼面積較小，為減少在艦上的停放面積，在機(jī)翼的半翼展處可以向上折疊。該機(jī)起飛平穩(wěn)、著陸精確。但是缺點(diǎn)也很明顯，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率高，在起飛和降落階段要消耗總耗油量的1/3，因此航程短，作戰(zhàn)半徑�。徊荒茏鞫叹嗥鹇�，在前飛中也不能利用推力轉(zhuǎn)向增加飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性。而且雅克-36的可靠性差，故障率很高，它曾參加過阿富汗戰(zhàn)爭，但是實(shí)戰(zhàn)使用效果并不好。

　　雅克-36有兩種型別：“鐵匠”A，基本型，單座殲擊／攻擊機(jī)，主要任務(wù)是偵察、攻擊小型艦艇和艦隊(duì)防空；“鐵匠”B，雙座教練型，在正常座椅前設(shè)置了第二個(gè)座椅，水泡形艙蓋。每艘航空母艦上配備2～3架。

機(jī)載設(shè)備：多功能前視，地形跟隨／測繪雷達(dá)、三軸數(shù)字式慣性導(dǎo)航系統(tǒng)，防空型裝有多功能脈沖多普勒雷達(dá)、無線電／雷達(dá)高度表、自動(dòng)駕駛儀及飛行導(dǎo)引儀、雷達(dá)告警接收設(shè)備和主動(dòng)電子對抗設(shè)備。

武器裝備：每側(cè)翼下各有兩個(gè)掛架，內(nèi)側(cè)的可掛454公斤的炸彈，500升的副油箱、火箭、空對空導(dǎo)彈、照相偵察艙等；外側(cè)的可掛裝一門機(jī)炮吊艙。執(zhí)行截?fù)羧蝿?wù)時(shí)帶4枚K-13“環(huán)礁”或AA-8“蚜蟲”空對空導(dǎo)彈，最大載彈量2000公斤。

尺寸數(shù)據(jù)：機(jī)翼前緣后掠角45度，后緣平直，相對厚度約5％。翼展7.1米，4.5米（折疊時(shí)），機(jī)長15.2米，機(jī)高3.2米，機(jī)翼面積18.5平方米。

重量數(shù)據(jù)：空重6800千克，正常起飛重量8390千克（最大11340千克），燃油量2900升，可攜帶兩個(gè)500升的副油箱。

性能數(shù)據(jù)：最大速度在高度10000米時(shí)為1020千米／小時(shí)，在海平面時(shí)M數(shù)為1040千米/小時(shí)，巡航速度在高度5000米時(shí)為810千米／小時(shí)，海平面爬升率78.67米／秒，實(shí)用升限12000米，作戰(zhàn)半徑280-556千米（帶副油箱）。 

  ［上一頁］ ［下一頁］