"八一"飛行表演隊(duì)

　　世界著名的飛行表演隊(duì)大都誕生于老牌航空大國（如美國的"雷鳥"、英國的"紅箭"等），誕生在發(fā)展中國家的寥寥無幾。因?yàn)�，高難度的特技飛行是一個國家航空總體飛行水平的積累，一個國家要組織特技飛行表演隊(duì)，通常要經(jīng)過幾十年的長期探索和艱苦努力。然而，年輕的中國人民解放軍空軍在誕生10年之后即組建了自己的飛行表演隊(duì)，在世界航空表演舞臺上占據(jù)了重要的一席之地，把鮮紅的八一軍徽印在了百機(jī)爭艷、五彩斑斕的天空。這支以"八一"命名的飛行表演隊(duì)是世界上為數(shù)不多的屬于發(fā)展中國家的飛行表演隊(duì)，名聲遠(yuǎn)播海內(nèi)外。

　　"八一"飛行表演隊(duì)的表演項(xiàng)目眾多，諸如4機(jī)菱形、4機(jī)箭形、4機(jī)楔形、6機(jī)楔形、8機(jī)三角形、8機(jī)楔形等等，尤其以壯觀的9機(jī)編隊(duì)表演而著稱，編隊(duì)規(guī)模之大屬世界一流水平。其多項(xiàng)表演科目的難度和觀賞性可以同發(fā)達(dá)國家的飛行表演隊(duì)相媲美。建隊(duì)近40年以來，"八一"飛行表演隊(duì)經(jīng)受了各種考驗(yàn)，創(chuàng)造了一個又一個的空中奇跡。

　　說起"八一"飛行表演隊(duì)的組建，還有一段有趣的歷史。50年代，中國空軍沒有專門的飛行表演隊(duì)，遇有外事活動或重大節(jié)日需要進(jìn)行飛行表演活動，都是臨時抽調(diào)空軍部隊(duì)的飛機(jī)及飛行員組成臨時編隊(duì)。在1949年直到1951年連續(xù)三年的國慶閱兵活動上，空軍也僅僅是臨時抽調(diào)駕駛技術(shù)較好的殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)飛行員組成臨時編隊(duì)，集中進(jìn)行半個月時間從小編隊(duì)到大編隊(duì)的訓(xùn)練，然后在國慶閱兵儀式上，低空編隊(duì)通過天安門廣場。表演的難度主要體現(xiàn)在不同機(jī)種的密集編隊(duì)和動作準(zhǔn)確、準(zhǔn)時上，還不具備西方國家飛行表演突出強(qiáng)調(diào)的驚險、造型等觀賞性特點(diǎn)。1959年，印度尼西亞總統(tǒng)蘇加諾來華訪問，提出要8機(jī)護(hù)航，北京軍區(qū)空軍某殲擊機(jī)師承擔(dān)了這一任務(wù)。由于任務(wù)完成得出色，受到周恩來總理的表揚(yáng)。當(dāng)周總理得知執(zhí)行護(hù)航任務(wù)的8架飛機(jī)是臨時指派的，當(dāng)即就提議空軍組建專門的護(hù)航表演大隊(duì)。1962年2月12日，根據(jù)中央軍委命令，中國空軍的"護(hù)航表演大隊(duì)"正式成立了。其主要任務(wù)一是執(zhí)行對來華訪問的外國國家元首的8機(jī)護(hù)航任務(wù)；二是對來華的外國軍事代表團(tuán)進(jìn)行特技飛行表演。這支"護(hù)航表演大隊(duì)"，就是今天中國空軍的飛行表演隊(duì)，1987年8月1日，被正式命名為"八一"飛行表演隊(duì)。

　　"八一"飛行表演大隊(duì)自1962年成立，至今已有38年的歷史，這期間她先后為50多個和地區(qū)的上百個代表團(tuán)及國內(nèi)數(shù)萬觀眾進(jìn)行了近200場精采的表演，其中150多場是為外賓做的專場飛行表演。參觀過"八一"飛行表演隊(duì)表演的外賓中，有外國的國家元首或政府首腦，有外國軍隊(duì)的最高司令或高級將領(lǐng)等，還有英、美等國的空軍元帥或?qū)④�，這些專家或航空同仁無不對中國飛行表演隊(duì)的高超技術(shù)和勇敢精神給予高度的贊賞。

　　在世界各國的飛行表演隊(duì)中，沒有發(fā)生過飛行事故的表演隊(duì)寥寥無幾，但中國的"八一"飛行表演隊(duì)便是其中的一支。38年中，它表演近200場，未發(fā)生過一次事故，表演成功率達(dá)l00％。這是中國空軍的驕傲，也是中國人的驕傲。難怪美國的一個航空信息資料中心將中國的"八一"飛行表演隊(duì)列為當(dāng)今世界最先進(jìn)的飛行表演隊(duì)之一。

　　"八一"飛行表演隊(duì)自組建以來，先后使用過米格-l5比斯、殲5、殲6和殲教5等機(jī)型，而目前采用的則是殲7E型新機(jī)。

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